Carburants en Haïti : des conducteurs dénoncent la qualité de l’essence et des pratiques frauduleuses dans certaines stations-service 

Pannes mécaniques, pertes de puissance et soupçons de « coups de pompe » alimentent les inquiétudes de nombreux automobilistes et motocyclistes, qui réclament des contrôles plus stricts des autorités.

La confiance entre consommateurs et stations-service semble s’éroder dans plusieurs régions d’Haïti. De nombreux conducteurs interrogés par Juno7 affirment avoir constaté des problèmes récurrents liés à la qualité du carburant distribué dans certaines stations-service, particulièrement dans la région métropolitaine de Port-au-Prince.

Selon plusieurs témoignages recueillis auprès de motocyclistes, chauffeurs de transport public et propriétaires de véhicules privés, des dysfonctionnements mécaniques apparaîtraient parfois peu après un ravitaillement.

Parmi les problèmes signalés figurent des difficultés de démarrage, des pertes de puissance, des ratés du moteur ou encore des arrêts soudains du véhicule.

Certains conducteurs affirment avoir dû faire vidanger complètement leur réservoir après avoir reçu les recommandations de mécaniciens inquiets de la qualité du carburant utilisé.

« Il y a des stations où, après avoir fait le plein, la moto commence immédiatement à avoir des ratés. On est obligé de jeter le carburant pour éviter que le moteur ne soit endommagé », témoigne un motocycliste rencontré dans la capitale.

Plusieurs usagers évoquent également la présence présumée d’impuretés ou de mélanges non conformes dans certains carburants.

Bien que ces affirmations ne reposent pas sur des analyses techniques officiellement publiées, elles alimentent un climat de méfiance croissant parmi les consommateurs.

Au-delà de la qualité du produit, une autre préoccupation revient régulièrement dans les témoignages : les soupçons de fraude liés à la distribution du carburant.

De nombreux conducteurs dénoncent ce qu’ils appellent les « coups de pompe ».

Selon eux, certaines stations-service livreraient une quantité de carburant inférieure à celle indiquée sur le compteur de la pompe.

Plusieurs chauffeurs affirment avoir constaté des écarts entre les volumes de carburant payés et l’autonomie réelle obtenue après le ravitaillement.

« Quand vous payez pour dix gallons et que vous recevez moins, c’est tout simplement du vol », estime un chauffeur de transport public interrogé par Juno7.

Ces accusations, largement relayées dans les conversations quotidiennes et sur les réseaux sociaux, contribuent à alimenter le mécontentement des consommateurs.

Face à cette situation, plusieurs usagers réclament une intervention plus active des autorités compétentes.

Ils demandent notamment la réalisation d’inspections techniques régulières dans les stations-service afin de vérifier la qualité des carburants distribués ainsi que la conformité des équipements de mesure utilisés lors du ravitaillement.

Les consommateurs souhaitent également davantage de transparence concernant les éventuelles enquêtes menées dans le secteur pétrolier.

Pour eux, la publication des résultats de contrôles et d’analyses indépendantes permettrait de restaurer la confiance du public et de rassurer les usagers.

Dans un contexte où les dépenses liées au carburant représentent une part importante du budget des ménages et des professionnels du transport, plusieurs conducteurs estiment que la question mérite une attention particulière.

Ils considèrent qu’un meilleur contrôle de la qualité des produits pétroliers et de la conformité des stations-service contribuerait à protéger les consommateurs tout en renforçant la confiance dans le secteur.

À ce stade, aucune donnée officielle n’a été publiée pour confirmer ou infirmer les allégations évoquées par les conducteurs interrogés. Les témoignages recueillis reflètent toutefois une préoccupation grandissante concernant la qualité du carburant et les pratiques commerciales dans certaines stations-service du pays.

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